Ligur Motors Oü
Kontakte
Janno Ligur
Technische Leitung
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In vier Schritten zur einzigartigen Markttransparenz
Kompetenzen
Teile (2)
Suspension parts
Werkstoffe:
Aluminium und Aluminiumlegierung
Technologien:
Fräsen
Toyota Yaris GR brake kit
Werkstoffe:
Aluminium und Aluminiumlegierung
Technologien:
Fräsen
Technologien
Drehen
| Technologien | Stückzahl | Länge | Breite | Höhe | Durch-messer | Gewicht | Material stärke |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Drehen | max. 100 | max. 1000 | - | - | max. 99999998 | - | - |
Automatendrehen (Stange) | 1 - 10000 | 3 - 200 | - | - | 12 - 76 | - | - |
Komplettbearbeitung Drehen (mit Fräsbearbeitung) | 1 - 10000 | 3 - 600 | - | - | 12 - 390 | - | - |
Räumen | 1 - 10000 | 5 - 200 | - | - | 12 - 390 | - | - |
Firmenbeschreibung
Wir haben 40 Jahre Erfahrung in der Rennsportbranche, wir haben viel in unseren Maschinenpark investiert und werden dies auch weiterhin tun. Da im Rennsport alles sehr genau sein muss, bin ich mir sicher, dass wir qualitativ hochwertige Teile anbieten können.
Maschinen (2)
Hurco VM10i
Hersteller:
Hurco
Steuerung:
Hurco
Baujahr:
2020
Technologien:
Fräsen, Gravierfräsen, Formfräsen (3 D)
Hyundai HD3100SYA
Hersteller:
Hyundai
Steuerung:
Fanuc
Baujahr:
2022
Technologien:
Räumen, Drehen, Automatendrehen (Stange), Komplettbearbeitung Drehen (mit Fräsbearbeitung)
Firmenbilder
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Werkstoffe
Schwermetalle
Kupfer-Zink-Legierung (Messing)
Stahl
Baustahl
Einsatz-/Vergütungsstahl
Edelstahl (rostfrei V2A)
Edelstahl (rostfrei/säurebeständig V4A)
Automatenstahl
Werkzeugstahl
Federstahl
Kaltfließpressstahl
Leichtmetalle
Aluminium und Aluminiumlegierung
Magnesium und Magnesiumlegierung
Titan und Titanlegierung
Eisengusswerkstoffe
Stahlguss
Gusseisen
Kunststoffe
Thermoplaste
Hochleistungskunststoffe
Branchen
Automobilindustrie und Fahrzeugbau
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